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La Rochelle, lundi 5 avril 2010.

 Lever 6h45. Départ 8h.  

Cap sur "LA CORUNA" en français "La Corogne" au Nord ouest de l'Espagne, en dessous du cap Finistère..

 Arrivée à la Corogne le  jeudi 8 avril à 0h.30

 Les lundi et mardi nous avons été longuement ballotés par une grosse houle sur une mer encore agitée , restes des forts vents de la semaine précédente.

Le mercredi le vent s'est établi force 6, mais nous fûmes rapidement à l'abri dans la grande baie de la Corogne.

En résumé une traversée sans histoire, accompagnée à plusieurs reprises et dès l'ile d’Oléron débordée par de nombreux dauphins. Spectacle toujours aussi merveilleux que ces cétacés qui jouent autour du bateau et bondissent devant l'étrave. 

La Corogne

 Cabo- Vilan

Aujourd'hui  c'est REPOS puis nettoyage du bateau, petit tour en ville et réparation du feu avant qui s'est éteint dans la baie de la Corogne au mauvais moment puisque là nous avons croisés de nombreux bateaux de pêche et des cargos.

A cette occasion nous avons encore plus appréciés l'AIS, cet appareil qui détecte les bateaux équipés d'un émetteur par les ondes VHF  et nous indique leur position, leur cap, la distance à laquelle ils se trouvent, et le point collision s'i les routes se croisent..

Demain nous partirons pour CAMARINAS .

                       Bernard et Jean Marie au large du cap Finistère

 Partis ce vendredi à 8 h45, nous nous sommes amarrés à 17 h45  à CAMARINAS, 50 miles après la Corogne, Nous avons eu une très belle journée: ciel bleu, soleil,  mais pas de vent . Ce n'est pas la météo habituelle par ici en cette saison (8h de moteur pour une heure de voile).-

La cote est belle, très montagneuse avec des couleurs qui rappellent l'Esterel.

Demain nous quitterons l'Espagne, Cap sur LEIXOES (à coté de Porto) ou nous devrions arriver dimanche.

a + les amis

L'heure de larguer les amarres approche !

Un vieux rêve se réalise : 
 "Disposer de temps pour vivre la mer, découvrir des gens et des paysages."

Les récits de navigation, lus ou entendus au rythme des escales, ont alimentés ce rêve, conforté sans nul doute par mon ami Gégé avec ses 2 traversées de l'atlantique en solitaire.

Alors, Atlantique ou Méditerranée  ?

Ce sera finalement la Méditerranée. Pour l'histoire, ses civilisations antiques, la diversité de ses cultures et de ses paysages.
Marie-Claire qui ne partage pas une envie aussi poussée du grand large viendra me rejoindre en juin (2010), la famille et quelques amis me retrouveront au fil des escales.
Navigation  en solitaire ? Non Je pars avec mon ami Jean Marie, c'est tellement plus sympa, plus sécurisant et beaucoup moins fatiguant à deux.

A partir du 26 mars, dés que la météo nous annoncera au moins 4 jours de vents favorables, nous mettrons le cap sur la Corogne (Espagne) puis,  nous ferons quelques escales sur les côtes portugaises pour rejoindre GIBRALTAR.
De là, nous prévoyons de de rejoindre les Baléares, la Sardaigne, la Sicile, la Croatie, la Grèce, la Corse et enfin d'amarrer le bateau en Tunisie mi septembre pour qu'il y passe l'hiver.

Grace à Jean Jacques,vous pourrez avoir régulièrement de nos nouvelles sur le blog MARVEDA, merci à Jean Jacques et à tous pour votre soutien.

Alors, à très bientôt

Bernard

  

Jean Marie                                                     

Notre Périple:   

Le Marveda: Bavaria 36

Voilier Monocoque, longueur 11,45m, largeur 3,55m, réservoirs : 150 litres de  FUEL, 300litres d’eau. 

Confort : 3 cabines, 1 cabinet de toilette, 1douche, 1WC, eau chaude, 1douche extérieure Bi mini, capote. 

               Cuisine : plaque gaz 2 feux, four, frigo.

 Voiles : 1 grand voile, 1 génois enrouleur, 1 spi asymétrique 

Navigation : pilote in board ST 6001+, VHF, sondeur, anémomètre, GPS lecteur traceur de cartes,       Navtex, AIS, radar,2 panneaux solaires , portique, annexe + moteur